力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓缸初始動(dong)作緩(huan)慢(man)。在(zai)溫度較低的(de)情況下(xia)，液壓油(you)(you)黏度大(da)，流動(dong)性差(cha)，導致液壓缸動(dong)作緩(huan)慢(man)。改(gai)善方(fang)法是，更換黏溫性能較好的(de)液壓油(you)(you)，在(zai)低溫下(xia)可借(jie)助加熱器(qi)或用機器(qi)自(zi)身加熱以提升啟動(dong)時(shi)的(de)油(you)(you)溫，系統正常工作油(you)(you)溫應保持在(zai)40℃左右。
2、工作時(shi)不能(neng)驅(qu)動負載
主(zhu)要表現為活塞桿(gan)停位不準、推力不足(zu)、速度下(xia)降、工作不穩定等,其原因是：
故障檢查1：進(jin)油管堵塞(sai)
故(gu)障(zhang)排除：疏(shu)通油(you)(you)管、更(geng)換油(you)(you)液(ye)
故(gu)障檢查2：系統中有空氣
故(gu)障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故(gu)障檢查3：齒輪泵(beng)(beng)軸承磨損或齒輪泵(beng)(beng)側板(ban)磨損
故障排除：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車液壓系統中排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升油缸(gang)(gang)，將液壓(ya)油注(zhu)入至標(biao)尺(chi)規定的油位(wei)，使叉車負(fu)載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右(you)，擰松(song)起(qi)升缸(gang)(gang)上的放氣(qi)螺(luo)栓(shuan)，操作叉車直(zhi)升缸(gang)(gang)起(qi)升、下降數次，直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為(wei)止，然后擰緊放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低速爬行，可通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)兩(liang)腔設(she)置排(pai)(pai)氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時進行排(pai)(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)(pa)行，可正確設計(ji)(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)經驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)，如都按此(ci)來設計(ji)(ji)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實際應(ying)過程中，這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)(pa)行現象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)結(jie)果(guo)來看，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)(pa)行問題明(ming)顯改善。因此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建議選用(yong)這種方法。
